随着生涯水平的提高，汽车已经是很普遍的景象，在加上近年来新能源汽车的鼓起，汽车多媒体已成为日常生涯中很常见的电子产品设备
。。。由于汽车需要量的增长，带头了汽车电子工业的急剧发展，汽车组成零器件中的汽车衔接器需要量也越来越大
。。。我们用肉眼看都知晓一辆齐全的汽车是由好多电子元器件组成的
。。。此刻每辆汽车上的零器件都在向着智能化、、精密化以及靠得住性方向发展，而汽车fakra衔接器零器件也在结构设计、、外观设计以及资料的选择提出了更高的要求
。。。下面是汽车fakra衔接器的九大设计要求介绍：：

1.衔接器触头资料的不变、、靠得住;

2.正向力不变;

3.衔接器衔接电路的电压和电流不变;

4.温度要求在划定的领域之内，蕴含周围的温度和自身的温升;

5.较好的鲁棒性，汽车衔接器必须能在恶劣的前提下靠得住地工作;

6.必须与高速长距离通讯推算机用的衔接器一样;

7.衔接器插入力：：20.5kg以下;

8.衔接器维持力：：2.5kg以上;

9.温度适应性：：-40~120℃
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从汽车fakra衔接器的使用主张来说，为了可能确保汽车更好地行驶，我们能够将衔接器的靠得住性分成衔接器在使用中的关闭性、、汽车在行驶中防火花的机能，别的在汽车的行驶中，衔接器还可能显示出屏蔽的机能和温度的节制机能
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通常在会商汽车fakra衔接器的关闭性的时辰，针对汽车中的不仅对于水的密闭机能
。。。在这一个领域中，此刻国际中盛行的治理规范是IP67，并且这个规范也是此刻汽车关闭性行业中最高的级别
。。。固然在汽车分歧的部位中对于防水的要求分歧，但是好多汽车的出产厂家城市选择IP67来确保自己汽车的衔接器的密闭机能
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在汽车的行驶中，电源是一个很重要的能量起源，不仅关系到发起机的正常工作，并且人们在开车的过程中，也经；；嵘婕暗降缭吹氖褂
。。。所以在汽车的电源系统中，汽车衔接器有着分歧的划分，在公端衔接器和设备之间，在公端衔接器和电缆之间，在公端和母端衔接器之间，还有母端衔接器和电缆之间都有肯定的关闭措施能够去执行
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